tin tức công ty về Nhà ga container tự động Thanh Đảo bắt đầu hoạt động

Nhà ga container tự động đầu tiên của Trung Quốc ở Thanh Đảo, tỉnh Shandong, bắt đầu hoạt động vào thứ Tư,đánh dấu một bước tiến quan trọng của quốc gia trong việc đạt được khả năng cạnh tranh cốt lõi trong lĩnh vực cảng, người điều hành cảng nói.

Giai đoạn thứ ba của nhà ga tự động của cảng Thanh Đảo đã đạt được sự địa phương hóa hoàn toàn các hệ thống và thiết bị, với cơ sở hạ tầng được hỗ trợ bởi 28.000 thành phần trong nước,Shandong Port Group Co..

Cụ thể, hệ thống điều khiển thông minh container đầu tiên được tự phát triển hoàn toàn, lõi của thiết bị đầu cuối tự động, tự hào có tốc độ làm mới dữ liệu ở mức millisecond và hiệu quả xử lý cao.Đặt nó ở vị trí hàng đầu của đổi mới toàn cầu, Chen Qiang, phó giám đốc của bộ phận công nghệ thông tin của nhà ga tự động nói.

Hệ thống trước đó đòi hỏi bảo trì và nâng cấp hàng tuần, dẫn đến việc tắt hàng trăm thiết bị đồng thời trong gần một giờ và thiệt hại kinh tế đáng kể, Chen nói.

Tuy nhiên, với việc triển khai hệ thống điều khiển thông minh, nâng cấp có thể được thực hiện bất cứ lúc nào mà không làm gián đoạn hoạt động tại chỗ.

Nhà ga hoàn toàn tự động đã thay đổi hoạt động, gần như loại bỏ sự cần thiết phải can thiệp bằng tay trong hoạt động của gần 200 bộ máy.Những người từng vận hành thiết bị hiện đang làm việc trong phòng điều khiển từ xa, chuyển từ các hoạt động tay trên joystick để điều khiển chuột nhấp chuột.

Với toàn bộ quá trình được quản lý bởi tự động lập lịch trình và hoạt động máy móc, nhà ga có thể giảm nhân viên tại chỗ 80% so với các nhà ga truyền thống,trong khi đạt được một sự gia tăng 30% trong hiệu quả hoạt động tổng thể, theo công ty.

Nhà ga mới hoạt động không chỉ đạt được những bước đột phá đáng kể trong các công nghệ được phát triển trong nước,nhưng cũng ưu tiên nhân rộng và khả năng mở rộng trong quá trình xây dựng, Liu Fangchao, một giáo sư tại Cao đẳng nghề nghiệp và kỹ thuật cảng Thanh Đảo cho biết.

Bằng cách nhấn mạnh tính tương thích, những thành tựu của nhà ga có thể được tích hợp hiệu quả vào môi trường cảng đa dạng, thúc đẩy cơ sở hạ tầng cảng quốc gia kết nối với nhau, Liu nói.

Nó cũng sẽ cung cấp một cách tiếp cận thông minh hơn, xanh hơn, an toàn hơn và khả thi về mặt kinh tế để xây dựng các cảng tự động trên toàn thế giới, Liu nói thêm.

Trung Quốc vẫn là quốc gia thương mại hàng hóa lớn nhất thế giới trong năm thứ sáu liên tiếp vào năm 2022, theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan.Hơn 90% khối lượng hàng nhập khẩu và xuất khẩu của đất nước được vận chuyển bằng đường biển, theo Bộ Giao thông.

Các cảng của Trung Quốc, một liên kết quan trọng trong thương mại hàng hải toàn cầu, cũng đã giành vị trí hàng đầu trong bảng xếp hạng toàn cầu về cả hàng hóa và container trong nhiều năm liên tiếp.

Các cảng Trung Quốc không chỉ tăng quy mô mà còn ngày càng phát triển trong những năm qua,đã nâng cao hiệu quả hoạt động và củng cố vị trí của đất nước như một người chơi chính trong thương mại quốc tế"Liu nói.